相比于轿车和SUV市场一片火爆的局面,MPV市场则要冷清多了,MPV市场本来车型就比较少,卖得好的更是乏善可陈。不过也有一些MPV车型有着不错的销量,比如五菱宏光,它凭借着低廉的价格和超高的实用性,在今年的前11个月卖出了41万台,除此之外,宝骏360、比亚迪宋MAX也都是月销上万的爆款。而在中高端MPV市场,别克GL8才是真正的王者,这款车在国外遭嫌弃,海外停产10年了,卖到国内成爆款,月销量上万,大众都拿它没辙!

别克这个品牌我们都很熟悉,它在国外并不是很出名,但它对中国市场有着深刻的了解,懂得迎合国人的喜好,因此而受到了国内消费者的追捧。跟五菱宏光、比亚迪宋MAX这些MPV不一样,别克GL8走的是中高端商务路线,它的官方指导价为23-45万元,而且没有任何终端优惠,在这样一个较高的价格之下,别克GL8仍然能保持每个月的销量在一万台以上,确实很不简单。本田的艾力绅和奥德赛这两款MPV加起来都不如别克GL8,大众也拿它没辙,下面不妨就来看看别克GL8。

别克GL8虽然是复活了海外的版本,但它在外观和尺寸上都做了很大的改进,完全是针对国内消费者的喜好而打造的。就拿外观设计来说,它在保留四四方方的设计的同时,又融入了圆滑的线条,使得外观看起来不是很死板,既有商务车的风格,同时又有居家感。车身尺寸方面,别克GL8也不是1:1的照搬海外版的设计,它现在的长宽高分别为5256/1878/1776mm,轴距为3088mm,比原车大了很多。不管是车身尺寸,还是内部空间,别克GL8在同级别中都有着明显的优势。

走进车内,别克GL8的内饰设计给人一种很强的豪华感,它的座椅不是简单的皮质包裹,而是采用了进口的高级公牛皮,并且采用了纯手工缝制,兼具了高级感和舒适感。作为一款7座车,它的座椅采用了2+2+3的布局方式,第二排座椅可以前后移动,这样使得空间更加灵活了,而且它内部的空间也是极为宽敞的。此外,别克GL8的NVH做得也极为出色,隔音、滤震都做到了极致,给人带来了完美的乘坐体验,因此别克GL8又有“陆地商务舱”这一美誉。

动力系统方面,别克GL8全系搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机,经过通用汽车高超的动力调校,可以输出260匹马力,对付这样一台不到2吨的车可以说是绰绰有余。传动系统方面,匹配的依旧还是之前的6AT变速箱。油耗方面,别克GL8的实际平均油耗为11L左右,这一油耗表现也是很不错的。作为一台乘坐者之车,别克GL8不需要富有激情的动力输出和完美的驾驶体验,只需要让乘坐者感到舒服就可以了,所以大家也不要对它的动力性能和操控感受抱有太高的期望。

总的来说,别克GL8是一台非常适合乘坐的MPV车型,它在各个方面都竭力为乘坐者考虑,因此它也成为了商务接待的首选车型。在日常的家用中,别克GL8这种以乘客为中心的理念同样也是备受认可的,所以也有不少人把别克GL8当成家用车。别克GL8自从2000年进入国内至今,累计销量已接近100万台,到现在依旧展示出了强大的市场活力,大众都拿它没辙,确实不得不让人佩服!

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